Zielgruppe
Studierende aller Ingenieur Fakultäten.
Vorlesungsbezug
(Mobile) Mechatronische Antriebssysteme, Einführung in die Elektromobilität, Bachelor-Praktikum, Master-Praktikum (Energiesystemtechnik und Elektromobilitätssysteme)
Verfügbarkeit
2 Tage die Woche für mehrere Stunden - abhängig von der Bereitstellung der Fahrzeuge.
Dauer
Ca. 90 Minuten
Forschungsbereich
Elektromobilität
Voraussetzung
Optimal: Vorlesungen zu Grundlagen der Elektrotechnik III, (Mobile) Mechatronische Antriebssysteme, Einführung in die Elektromobilität, Energiespeichersysteme, physikalisches Grundverständnis.
Art des Experiments
Interaktion zur Ermittlung von Betriebspunkten und Untersuchung des Energieflusses und des Betriebsverhaltens von Elektrofarzeugen. Erlangen von Kenntnissen über hochdynamische Antriebssysteme, Rekuperationsstrategien und Antriebsstrangmanagement.
Beschreibung
Scheitelrollenprüfstand für Elektrofahrzeuge mit Elektrofahrzeug. Elektrofahrzeuge des Institutes mit zusätzlicher Sensorik ausgestattet, werden in die Betriebsführung des Versuchsstandes eingebunden und dienen zur Datenaquisition. Aufgezeichnete, gemessene Daten können über Server als Tabelle abgerufen und später für die Ausarbeitung ausgewertet werden. Gaspedal des Farhezuges wird über Schieberegler fernbedient und verschiedene Streckenprofile können in Webinterface erstellt werden.
Kontakt
Energiesystemtechnik und Leistungsmechatronik
Dipl.-Ing. Philipp Spichartz
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☎ 0234 / 32 25399
